重慶捷豹空壓機(jī)淺析水冷螺桿機(jī)調(diào)試流程與毛病處理

水冷螺桿機(jī)組它的冷凍出水溫度規(guī)模為3℃~20℃，可廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)冷凍制程需使用冷凍水的范疇，或大型商場，酒店，工廠，醫(yī)院等各種中央空調(diào)工程中需使用冷凍水會集供冷的范疇。

水冷螺桿式冷水機(jī)組主要由半封閉式螺桿壓縮機(jī)、殼管式冷凝器、干燥過濾器、熱力膨脹閥、殼管式蒸發(fā)器、以及電器控制部分等組成。

注意��！

當(dāng)機(jī)組冬天運(yùn)轉(zhuǎn)氣溫較低（0度以下），建議添加防凍結(jié)措施以保護(hù)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)組在冬天不使用期間有必要把換熱器和室外水管內(nèi)的水排空，不然容易因凍結(jié)而導(dǎo)致機(jī)組損壞。

因?yàn)闄C(jī)組不在冬天運(yùn)轉(zhuǎn)，建議把水管路中的水排空，或許在管路中參加充足的乙二醇溶液以作為預(yù)防措施，鄙人一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)節(jié)到來時(shí)從頭灌充水。

一、機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況

制冷劑液面的高度：R134a水冷螺桿機(jī)組蒸發(fā)器液面高度：在工況及水流量穩(wěn)定的狀況下，液面的高度剛好沒過管群為最佳。

排氣溫度：在名義工況下，排氣溫度應(yīng)在 45℃-65℃的規(guī)模內(nèi)（R134a）和 50℃-75℃的規(guī)模內(nèi)（R22）（排氣溫度與蒸發(fā)器和冷凝器出水溫度有關(guān)）。

壓縮機(jī)油鏡：高位油鏡充溢，低位油鏡油面不低于油鏡的 1/2 高度。

高低壓值：高壓值不高于 1.14MPa（R134a）和 1.8MPa（R22），低壓值不高于 0.18Mpa（R134a）和 0.3MPa（R22），油壓差值為 250kPa，吸排氣壓差為 0.4MPa。

飽滿壓力：任何時(shí)候，蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)口水溫下對應(yīng)的飽滿壓力都不能超越容器的規(guī)劃壓力，不然會引起安全閥啟跳，冷媒外泄（水溫不得超越 45℃）。

排氣過熱度：制冷排氣過熱度10℃-20℃之間，吸氣過熱度0.5℃-3℃。 調(diào)理吸氣過熱度需參照排氣過熱度和蒸發(fā)器液位進(jìn)行。

出水溫度：蒸發(fā)器出水溫度需控制在 3-20℃規(guī)模；冷凝器出水溫度需控制在 21℃-45℃規(guī)模。

電壓與電流：最大可答應(yīng)的相電壓不平衡為2%，相電流不平衡為10%。相電壓不平衡大于2%，肯定不能開機(jī)。

二、調(diào)試常見毛病排除問題

吸氣過熱度調(diào)理：吸氣過熱度＝吸氣溫度-蒸發(fā)器出口側(cè)冷媒飽滿溫度，調(diào)理吸氣過熱度需參照排氣過熱度和蒸發(fā)器液位進(jìn)行。

吸氣過熱度主要判別膨脹閥選擇是否適宜。

調(diào)理吸氣過熱度的意圖是避免液擊；充分發(fā)揮蒸發(fā)器功能。

吸氣過熱度目標(biāo)值：0.5～3℃。

吸氣過熱度低于目標(biāo)值說明膨脹閥開度大了，容易導(dǎo)致液擊；

吸氣過熱度高于目標(biāo)值或許是膨脹閥開度過小，會形成蒸發(fā)器利用率低，對能力有影響。

如果吸氣過熱度過高，則膨脹閥開度或許過小，有或許會引起低壓壓力過低。

機(jī)組低壓毛�。�R134a 低壓報(bào)警值為 0.18Mpa。R22 低壓報(bào)警值為 0.3Mpa 機(jī)組低壓報(bào)警或許原因：

冷媒少 。

電子（熱力）膨脹閥毛病或開度小 。

壓機(jī)吸氣截止閥或液路閥封閉（開機(jī)報(bào)警）。

傳感器損壞或采集數(shù)據(jù)與實(shí)踐值不符 。

壓差報(bào)警 ：為避免壓縮機(jī)供油不足，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)期間有必要確保足夠的壓差以確保壓縮機(jī)回油正常。

滿液式 R134a 水冷螺桿機(jī)組部分負(fù)荷壓差設(shè)定值為 0.3Mpa，滿負(fù)荷壓差設(shè)定值為 0.4Mpa 機(jī)組壓差報(bào)警常發(fā)生在開機(jī)階段，開機(jī)時(shí)冷凍水、冷卻水水溫較高，體系較難樹立壓差。

在機(jī)組過度時(shí)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)?shù)谝淮伍_機(jī)或許停機(jī)時(shí)刻較長后開機(jī)時(shí)，蒸發(fā)器和冷凝器水溫都比較低，為了敏捷樹立吸排氣壓差，可通過調(diào)理蒸發(fā)器和冷凝器水流量的辦法使冷凝器出口溫度與蒸發(fā)器出口溫度差值敏捷樹立起來。調(diào)理水流量的前提條件是蒸發(fā)器和冷凝器水流開關(guān)不發(fā)生報(bào)警。機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來后將水流量調(diào)回原來值。夏季開機(jī)時(shí)蒸發(fā)器和冷凝器水溫都比較高時(shí)也采用上述辦法處理。

油位過低：機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需重視壓機(jī)油鏡狀況、回油管路視液鏡狀況以及蒸發(fā)器液面高度和排氣過熱度。

當(dāng)壓機(jī)油鏡出現(xiàn)油位下降時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

調(diào)查回油管路高低壓側(cè)視液鏡，高壓側(cè)油鏡是否有油快速流過，低壓側(cè)視鏡回油是否明顯。若發(fā)現(xiàn)油流動不暢，需排查回油管路是否有閥未翻開或開度過��；

調(diào)查蒸發(fā)器液位是否適宜，通常以液面漫過第一排換熱管為佳，若因?yàn)橐好孢^低導(dǎo)致低壓回不了油，可通過調(diào)低過熱度控制膨脹閥開大使蒸發(fā)器液面上升。若因?yàn)橐好孢^高導(dǎo)致壓機(jī)吸氣帶液嚴(yán)峻導(dǎo)致的奔油或排氣溫度過低則進(jìn)行相反調(diào)整。

調(diào)查體系壓差，壓差過小亦可導(dǎo)致體系回油不足�？赏ㄟ^調(diào)理水溫使體統(tǒng)盡快樹立壓差。

過冷度：過冷度＝液飽滿溫度-冷凝器出口冷媒液溫度

過冷度主要判別冷媒充填量是否適宜。

調(diào)理過冷度意圖是確保進(jìn)入膨脹閥的冷媒是液體，避免膨脹閥前液體閃發(fā)。

過冷度目標(biāo)值：4～6℃

過冷度低于目標(biāo)值或許是冷媒充填少了或過冷管少，需追加冷媒或添加過冷管；過冷度高于目標(biāo)值說明冷媒充填過量，可適當(dāng)排放冷媒。

本文由重慶捷豹空壓機(jī)采集