當時熱門| 螺桿機和離心機空壓站設(shè)備節(jié)能潛力剖析

壓縮空氣以其安全、環(huán)保、調(diào)理性能好、傳輸方便、便于集中管理和應(yīng)用等特色,在工業(yè)領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用,跟著工業(yè)技能的發(fā)展和設(shè)備的更新?lián)Q代,自動化程度越來越高,壓縮空氣在生產(chǎn)進程中的應(yīng)用越來越廣泛,在許多工業(yè)企業(yè)中已經(jīng)成為了繼電力動力后第二大動力動力。壓縮空氣作為動力雖具有上述特色,但其能耗的產(chǎn)出比約為1：7,屬于耗能大戶。

一、空壓機的節(jié)能潛力剖析

空壓站設(shè)備主要由空壓機、枯燥機過濾設(shè)備、排污設(shè)備組成。而空壓機作為壓縮空氣的制造設(shè)備,其節(jié)能潛力也是最大的。在設(shè)備的運轉(zhuǎn)進程中必定要根據(jù)詳細的空壓機類型及詳細的用氣環(huán)境考慮空壓機的節(jié)能潛力。下面對空壓站最常見的螺桿機和離心機這兩種機型節(jié)能潛力進行剖析。

首先要考慮的是下降空壓機的排氣壓力。因為空壓站建造的意圖是為了體現(xiàn)集中供氣的優(yōu)勢,所以首先要根據(jù)企業(yè)界各用氣元的最低實踐需求壓力來設(shè)定排氣壓力點,盡或許地下降空壓機的排氣壓力。在空壓機的產(chǎn)氣規(guī)模內(nèi),其產(chǎn)氣量是與排氣壓力成反比的。所以下降壓力也就意味著進步空壓機的產(chǎn)氣量。壓力每下降0.01MPa,其產(chǎn)氣能耗可下降3%-5%。

螺桿式空壓機為容積型壓縮機,在節(jié)能上首選加裝變頻器,有或許的條件下,在空壓站初期建造時可優(yōu)先考慮變頻式螺桿機因為變頻式螺桿機的負荷調(diào)理規(guī)模雖可到達30%～100%,所以不論前期的變頻壓縮機的挑選，還是后期壓縮機的變頻改造,必定要考慮好所需調(diào)理氣量規(guī)模,進行針對性的挑選和改造。

離心機操控模式主要有兩種,一種是恒壓操控,另一種為加卸載操控。雖然加卸載為運轉(zhuǎn)方法相對節(jié)能,但是因為加卸載操控方法運轉(zhuǎn)時,在加卸載進程轉(zhuǎn)化時,離心機的軸承受力方向發(fā)生相反的變化,對空壓機的損害較大,且對供氣壓力會發(fā)生必定的波動,所以一般情況下,離心機運轉(zhuǎn)方法都挑選恒壓操控模式。在恒壓操控模式下,離心機的節(jié)能調(diào)理空間約在產(chǎn)氣量的70%-100%。當超出此規(guī)模時,空壓機將進行放空以完成恒壓操控,形成很大的糟蹋。當使用其環(huán)境較穩(wěn)定時,能夠經(jīng)過對其間1臺或多臺空壓機完成上限電流操控,人為地下降產(chǎn)氣量。一起使其間1臺空壓機壓力在70%-100%規(guī)模內(nèi)完成恒壓調(diào)理操控,從而完成節(jié)能運轉(zhuǎn)的意圖。經(jīng)過此功用操控方法,可很好地擴大離心機的恒壓操控調(diào)理規(guī)模,在多臺離心機并聯(lián)集中供氣環(huán)境節(jié)能潛力很大。

二、后處理設(shè)備的節(jié)能潛力剖析

后處理設(shè)備作為空壓機配套的設(shè)備,主要對壓縮空氣進行枯燥處理,進而下降壓縮空氣的露點溫度。根據(jù)露點溫度的需求不同,現(xiàn)在企業(yè)界最常見的后處理設(shè)備有冷凍式枯燥機、吸附式枯燥機及組合式枯燥機。冷凍式枯燥機的露點溫度一般在2℃～10℃,吸附式枯燥機的露點溫度可到達一40℃,而組合式枯燥機的露點溫度可到達一70℃。而在實踐的壓縮空氣供給進程中,實踐供給壓縮空氣露點遠遠低于實踐需求露點,而露點的取得是經(jīng)過動力的消耗取得。所以后處理設(shè)備的節(jié)能潛力就是要考慮經(jīng)過采納辦法，適當?shù)剡M步露點溫度完成節(jié)能意圖。在對露點溫度無要求或許要求不高的環(huán)境,可直接挑選冷凍式枯燥機,與吸附式枯燥機比較,經(jīng)過后處理設(shè)備時的壓差可下降0.03MPa。僅此一項,可下降能耗的9%-15%。

關(guān)于露點溫度要求較高的用氣環(huán)境,一般大部分都使用的是吸附式枯燥機。吸附式枯燥機按再生方法又分為無熱再生和加熱再生。關(guān)于無熱再生吸附枯燥機,其再生用壓縮空氣可到達處理氣量的15%,能夠經(jīng)過下降再生壓力或許延伸再生周期來下降再生用氣量,從而完成下降動力消耗的意圖。

同樣加熱再生吸附式枯燥機可經(jīng)過下降再生的溫度來下降電能的消耗。由冷凍式枯燥機與吸附式枯燥機組合而成的組合式枯燥機,除了上述的節(jié)能辦法調(diào)整外,在冬天時,因為環(huán)境空氣溫度已經(jīng)在0℃以下，所以能夠挑選下降冷干機的負荷或停運冷干機的方法進行節(jié)能運轉(zhuǎn)。

在使用離心機或無油螺桿機處,因為其末級排氣溫度可到達125-145℃,所以能夠經(jīng)過余熱利用的方法,改變壓吸附式枯燥機為變溫吸附式枯燥機。經(jīng)過此項改造,最大能夠節(jié)省15%的再生用氣。一起可下降離心機或螺桿機的末級排氣壓差0.01MPa,可節(jié)省空壓機能耗3%～5%。

本文由捷豹永磁螺桿機采集