重慶捷豹空壓機淺析螺桿機跑油，除了油分壞還有什么緣由？
重慶捷豹空壓機淺析螺桿機跑油，除了油分壞還有什么緣由？
油分也就是油氣別離元件，是有油光滑回轉式空壓機和真空泵的十分重要的部件，作用是將油氣混合物中的油和緊縮空氣別離出來，使油重新回到油循環系統，從而降低出氣含油量。油分應用比擬多的是在噴油螺桿式空壓機上。
普通來說用于噴油螺桿式空壓機的油分請求是經過油分處置后的出口緊縮空氣殘油量不大于 3ppm 。空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，跑油問題是持久以來不斷攪擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題。若空壓機呈現跑油除了會污染后處置設備，如：枯燥機和精細濾芯，還會影響消費的產質量量，還會招致某些消費設備不同水平的損壞。
圖文無關
總的來說，跑油跟以下幾方面要素息息相關：油分質量問題、空壓機系統毛病、油分裝置不當、油氣別離系統設計有缺陷等。在實踐的處置過程中，我們發現大局部的毛病投訴并非油分的質量問題形成的。那么，除了油分質量問題以外，還有哪些緣由會招致油分跑油？我們在理論中總結出以下幾種狀況同樣會招致跑油：
1
最小壓力閥毛病
若最小壓力閥的密封處有走漏點或最小壓力閥提早開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在 3.5~5.5kg/cm2 之間），那么機器在運轉初期樹立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高，經過油分時流速快，油分負荷加重，別離效果降低，招致耗油量大。
處理辦法：檢修最小壓力閥，必要時改換。
2
運用了不合格的機油
現目前通用的螺桿空壓機都有高溫維護，其通常跳機溫度為 110 ～ 120 ℃左右，而有些機器在運用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會呈現不同水平的耗油現象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其緣由是高溫時經過油氣桶初級別離后有局部機油微滴可與氣相分子具有相同的數量級，分子直徑 ≤ 0.01 μ m ，油分難以將其捕捉別離，招致耗油量過高。
處理辦法：查找惹起高溫的緣由，處理問題降低溫度，盡可能的選用質量好的機油。
3
油氣別離罐設計不標準
有局部空壓機廠商，在設計油氣別離罐時，初級別離系統設計不合理，初級別離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處置才能缺乏，招致油耗過高。
處理辦法：消費廠家改良設計，進步初級別離的效果。
本文由重慶捷豹空壓機采集
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