空壓機毛病大全與處理辦法！
空壓機毛病大全與處理辦法！
空壓機是運用廣泛的通用機械，在各行各業發揮著重要作用。然而空壓機卻經常被高溫、氣壓改變、加卸載、噪聲等問題困擾。如何掃除空壓機運轉中的毛病？一起來看看：
緊縮機機頭出口溫度或排氣溫度高
溫升過高是螺桿式空壓機運轉過程中常見毛病，螺桿式空壓機常期在高溫下運轉，會嚴重影響機器的排氣量及運用壽命。溫升過高時，會發作高溫關停機毛病。原因有：
1.溫度傳感器毛病。溫度傳感器發作毛病，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。
2.環境溫度要素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環境溫度加上60℃。坑下通風環境較差，多數溫度過高均由此引起。
3.溫控閥毛病。溫控閥在緊縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，避免緊縮機內結露，在緊縮機正常運轉后，可根據油溫調理流經冷卻器和傍路的油量份額，操控噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經冷卻器直接循環進入主機頭，形成主機溫度高。
4.油過濾器毛病。油過濾器用于過濾油路中的塵埃及雜質，運用一段時間后簡單堵塞，堵塞后形成回油不暢引起主機溫度高。（經常出現在加載瞬間）。
5.斷油閥毛病。斷油閥是經過貯氣罐氣壓操控其往復運動噴油，若發作毛病引起油路不暢，引起油溫高；雜物堵塞油路或操控氣路，形成斷油閥關閉不噴油，也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
6.潤滑油量缺乏，油冷卻器臟，堵塞，都會引起溫度過高。
7.冷卻風扇發作毛病，風冷卻器阻塞，排風阻力過大，形成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部塵埃及內部油污。
本文由重慶捷豹空壓機采集
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