空壓機(jī)殺手——不被留意的冷凝水
空壓機(jī)殺手——不被留意的冷凝水
空壓機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油桶會(huì)產(chǎn)生大量冷凝水，冷凝水過多，一是會(huì)招致光滑油稀釋，二是會(huì)損壞油分，從而招致油分嚴(yán)重跑油，進(jìn)而嚴(yán)重影響主機(jī)等部件的軸承光滑。那么，產(chǎn)生這些冷凝水的緣由何在呢？
我們曉得，空氣中永遠(yuǎn)含有水蒸氣，水的蒸發(fā)溫度是大于70攝氏度，假如設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，大氣中的水分將會(huì)在壓力或低溫的作用下析出，構(gòu)成冷凝水。
空氣中到底有幾水？
-臺(tái)100KW的空壓機(jī)，相對(duì)濕度為60% ,加載時(shí)放出冷凝水量約85升
-臺(tái)V22-10的空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)后，儲(chǔ)氣遙中1/5都是水。排放了5分鐘才排完。
油中含水對(duì)空壓機(jī)的危害
空氣中的水分可能會(huì)在油氣別離罐中凝結(jié)，特別是在濕潤(rùn)天氣，到排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水析出。
>油中含有過多的水份將會(huì)形成光滑油的乳化，影響機(jī)器的平安運(yùn)轉(zhuǎn)
>形成緊縮機(jī)主機(jī)光滑不良
>油氣的別離效果變差，油氣別離器壓差變大
>惹起主機(jī)等機(jī)件銹蝕
>水是不可緊縮的，招致主機(jī)過負(fù)荷
光滑油中含水量大（油品乳化），將會(huì)招致主機(jī)振動(dòng)大，噪音大，以至主機(jī)的嚴(yán)重毛病。同時(shí)，油濾，油分的壽命大幅縮短。
案例1：蘇州一臺(tái)V18的機(jī)組：運(yùn)轉(zhuǎn)2118小時(shí)，加載365小時(shí)，油品乳化。主機(jī)噪音大，振動(dòng)大。
主機(jī)拆解，外表誘蝕嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子嚙合面磨損，外圓呈現(xiàn)磨損、腔體內(nèi)磨損、軸承嚴(yán)重磨損。
緣由 :空壓機(jī)長(zhǎng)期卸載招致的油品乳化
案例2：V22-8 新機(jī)開機(jī)后，運(yùn)轉(zhuǎn)154H，僅加載17H
物理性能測(cè)試
該機(jī)在發(fā)現(xiàn)油乳化后，立刻改換了新油，未招致嚴(yán)重的毛病發(fā)作。
物理性能測(cè)試
該機(jī)僅運(yùn)轉(zhuǎn)了260個(gè)小時(shí)，就呈現(xiàn)了噪音大，振動(dòng)大的毛病。
緣由1:空壓機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)轉(zhuǎn)（長(zhǎng)期卸載）
假如空壓機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在長(zhǎng)期卸載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低于壓力露點(diǎn)溫度，招致空氣中水蒸氣在別離筒體中大量凝結(jié)，并快速的招致冷卻劑乳化。
處理方法：
1.通常空壓機(jī)長(zhǎng)期卸載闡明選型偏大，能夠選擇合適產(chǎn)量的空壓機(jī)
2.延長(zhǎng)空壓機(jī)的加載時(shí)間，空壓機(jī)加載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度將高于壓力露點(diǎn)溫度。冷凝水不會(huì)在別離筒體中凝結(jié)。
3.設(shè)定好目動(dòng)停機(jī)時(shí)間，不加載時(shí)讓空壓目動(dòng)停車（不再吸入空氣），同時(shí)，定期經(jīng)過別離筒體下面的排污閥排放冷凝水。
4.減少空壓機(jī)的冷卻風(fēng)進(jìn)量或減少空壓機(jī)冷卻風(fēng)出量。
為什么溫控閥不能進(jìn)步運(yùn)轉(zhuǎn)溫度呢？溫控閥曾經(jīng)將全部關(guān)死，一切的油都不經(jīng)過冷卻器，但負(fù)荷太小，溫度提不起來。
緣由2 :機(jī)組外排緊縮空氣管道中的水倒灌入油別離筒體中
空壓機(jī)排出的熱緊縮空氣，在經(jīng)過冷卻器冷卻后，會(huì)有大量的冷凝水進(jìn)入外面的空壓機(jī)管道中。假如這些管道的位罝高于空壓機(jī)排氣口，當(dāng)機(jī)組停機(jī)或卸載時(shí)管道中的水會(huì)經(jīng)過最小壓力閥倒灌入油別離筒體中。
這種狀況更多的呈現(xiàn)在多機(jī)共用一個(gè)系統(tǒng)中。
如何處置：在管道中最低的位罝加裝自動(dòng)排污閥。
緣由3 :水冷機(jī)組的后冷卻器走漏招致冷卻水倒灌入別離筒體中
假如是水冷的空壓機(jī)，后冷卻器走漏，停機(jī)或卸載時(shí)，會(huì)有大量的冷卻水涌入管道中，這局部水可能經(jīng)過最小壓力閥倒灌入油別離筒體中。
本文由臺(tái)灣捷豹空壓機(jī) 采集
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